Le dossier de Jules Masurier est le plus tardif de ce répertoire, et c'est ce qui le rend accablant. La traite est interdite à la France depuis 1815 ; l'esclavage est aboli dans les colonies françaises en 1848. Masurier arme pendant tout ce temps.

Il équipe le Philanthrope, à destination de Montevideo, intercepté en 1840 : c'est le dernier navire négrier français identifié comme tel. Puis, en 1860, soit douze ans après l'abolition, il fait armer le Don Juan pour transporter 850 captifs africains vers Cuba. Deux cent quarante-trois d'entre eux meurent pendant la traversée.

Quatorze ans plus tard, il devient maire du Havre, fonction qu'il occupe de 1874 à 1878. Une rue prend son nom en 1894. Elle existe toujours.

L'association Mémoires et Partages a fait de cette rue, avec quatre autres, le cœur de sa campagne havraise ouverte en 2017, année du cinq-centième anniversaire de la ville — anniversaire dont aucune manifestation ne mentionnait les quatre siècles pendant lesquels les captifs africains ont enrichi le port.